2. Februar 2023
Das “Performance First Team” (PFT) ist das neue THOK-Team, das Spitzensportler aus den Bereichen Rally, Skibergsteigen, Motorrad- und Luftsport vereint.
Sie sind Leistungsmenschen und leidenschaftliche hochmotivierte Sportler, die sich durch große Entschlossenheit, Hingabe und Bescheidenheit auszeichnen. Auf die E-Bikes von THOK setzen sich die Teammitglieder für das Ausgleichstraining zur ihrer eigentlichen Sportdisziplin und beweisen damit die vielseitigen Einsatzmöglichkeiten der elektrischen Velos, denn Topathleten und leistungsorientierten Profis verschiedenster Sportarten steht damit ein weiteres Mittel zu Verfügung, um ihre körperliche Leistungskapazität zu halten.
Wir sind stolz darauf, dass diese Ausnahmeathleten sich dazu entschlossen haben, ihr Image mit THOK zu verbinden, und möchten sie euch daher näher vorstellen.
PALMARES
- 7 Goldmedaillen bei den italienischen Meisterschaften
- 1 Goldmedaille bei den Europameisterschaften
- 6 Goldmedaillen bei den Weltmeisterschaften
- 10 Goldmedaillen beim Weltcup
- Rekordhalter: 5 Siege bei Mezzalama und 5 Siege bei Pierra Menta-Rennen
Der Skibergsteiger der italienischen Nationalmannschaft und Mitglied der Leistungssportgruppe des italienischen Heers Matteo Eydallin hat alles gewonnen, was es zu gewinnen gibt: italienische Meisterschaft, Europameisterschaft, Weltmeisterschaft und Weltcup.
Weltweit ist er der Einzige, der jeweils fünf Mal bei den Kultevents der Skitourenrennen Mezzalama und Pierra Menta siegte. Beim Klassiker Mezzalama müssen die Skibergsteiger off Piste Hochgebirgsstrecken im Anstieg und in der Abfahrt bezwingen, die sie auf Höhen bis über 4000 Metern führen, und beim Pierra Menta legen die über 600 teilnehmenden Athleten im Zweier-Team auf vier Etappen über 10.000 Höhenmeter zurück, die über Steilhänge, schroffe Rinnen, schwindelerregende Berggrate, Steilhänge und knallharte Abfahren führen.
Der Spitzensportler aus Sauze d’Oulx steht schon im jüngsten Kindesalter auf den zwei Brettern und macht bald allen klar, dass sein Talent sich nicht mit den präparierten Pisten des Alpinskis zufriedengeben wird. Sein magerer, drahtiger Körperbau bei einer Muskulatur mit geringstem Körperfettanteil macht ihn geradezu prädestiniert für Endurance-Sport.
Mit 14 Jahren wendet er sich Ausdauersportarten wie Mountainbike, Rennen und natürlich dem Skitourengehen zu, das ihn nicht nur auf die höchsten Berggipfel führt, sondern ihn und mit ihm die italienische Fahne ganz nach oben in den Weltranglisten dieser Sportart klettern lässt.
Matteo ist ein Mann der Tat, der nicht viel Wind um sich macht und für den Selbstverherrlichung ein Fremdwort ist: der absolute Anti-Star. Schlicht, authentisch und steinhart wie die Berge lächelt er meistens fast skeptisch, wenn von seinen beeindruckenden Resultaten und deren Bedeutung für unser Land die Rede ist. Wenn er ein Ziel erreicht hat, konzentriert er sich sofort auf den nächsten Wettkampf. Läuft es mal nicht so, wie er es gern möchte, ist er sich selbst sein strengster Lehrer, gibt sich selbst die Schuld und schweigt. Selbst bei spektakulären Siegen spricht er aus Bescheidenheit kaum darüber.
Matteo benutzt sein E-Bike für die Fahrten zu den verschneiten Hängen, auf denen er im Winter trainiert. Das Thok, mit dem er die Hänge hoch und runterfährt, die er bei Schnee mit den Ski begeht, eignet sich ideal, um Herz und Lunge fit zu halten.
Das MIG 630 ist das E-Bike-Modell, das sich am besten seinem Sport anpasst: der Motor mit der richtigen Leistung für seine trainierte Beine, das geringe Gewicht und der 630Wh-Akku unterstützen ihn zuverlässig auf langen Distanzen und anstrengenden Ausfahrten.
Die Settings von Eydallins MIG 630:
- Shimano-Antrieb: den Eco-Modus nutzt er, um auf langen Distanzen, den Motorkonsum zu limitieren; der mittlere Trail-Modus sorgt dafür, dass er bei langen Anstiegen immer genug Puste hat und im Boost Modus überwindet er kurze Steilrampen, ohne zu viel Energie zu vergeuden
- Federung: Federgabel 110 PSI/ 2 Klicks von „fully closed“ | Stoßdämpfer 155 PSI/ 7 Klicks von „fully closed“
- Reifendruck: Vorderrad 1.5 bar | Hinterrad 1.8 bar
- Verwendet Tubeless-Reifen mit Vittoria Air-Liner am Hinterrad
